作者：聚鑫制冷 日期：1970-01-01 瀏覽：
低溫冷庫(kù)行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越好，所需中轉(zhuǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)送的貨物也越來(lái)越多，直接導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造的需求也越來(lái)越多。但是專(zhuān)家提醒冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造不是一個(gè)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目，需要投入較多的人力、物力和財(cái)力。那么在冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造完工投入使用時(shí)如何設(shè)計(jì)貨架讓才能讓提高利用率？
首先對(duì)自己所需存儲(chǔ)貨物的品種、數(shù)量有明確的定位。只有客戶清楚知道自己的需求之后，建造商才能有針對(duì)性的對(duì)貨架的類(lèi)型進(jìn)行冷庫(kù)設(shè)計(jì)。
如果客戶所需存放的相同類(lèi)型貨物數(shù)量大，耐存放期限長(zhǎng)并且出庫(kù)入庫(kù)操作不太頻繁，建議客戶在冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造后設(shè)計(jì)貫通型的貨架，即存放在該貨架上的貨物是由通道一端開(kāi)始堆放，從另一端開(kāi)始出庫(kù)，是典型的先進(jìn)后出類(lèi)型。該類(lèi)型貨架所需建造成本較低，在大多數(shù)客戶的承受范圍之內(nèi)。并且該設(shè)計(jì)將貨架通道即為叉車(chē)作業(yè)通道，大大提高了冷庫(kù)內(nèi)面積的使用率，每一貨架都可存放大量的貨物，大大提高了冷庫(kù)內(nèi)空間的使用率。
如果客戶所需要存放的貨物數(shù)量較大，出入庫(kù)的頻率適中，但是貨物的耐存放期限較短，需要盡早對(duì)先入庫(kù)貨物進(jìn)行處理。那么選擇穿梭型貨架不失為一種明智的選擇。穿梭式貨架與貫通式貨架一樣，將貨物的存放通道與穿梭車(chē)作業(yè)通道合二為一，大大提高了冷庫(kù)內(nèi)面積的使用率。與貫通式貨架不同的一點(diǎn)是穿梭式貨架可以在通道兩端同時(shí)作業(yè)，一端為貨物入庫(kù)端，一端為貨物出庫(kù)端，在貨物出庫(kù)后由穿梭車(chē)將剩余貨物從入庫(kù)端推送到出庫(kù)端。在節(jié)省冷庫(kù)內(nèi)作業(yè)空間、提升利用率的條件下利用先進(jìn)先出的模式更好的保證了存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量。
如果客戶在冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造完畢之后，需要在存面積一定的冷庫(kù)內(nèi)盡可能存放數(shù)量較多的貨物，那么此時(shí)可以選擇設(shè)計(jì)雙深度型貨架。此類(lèi)型貨架乃是在貫通式貨架的基礎(chǔ)上進(jìn)行的進(jìn)一步改良，即在貨架的存放深度方向設(shè)計(jì)兩個(gè)存儲(chǔ)貨位，在相同的存放面積內(nèi)減少一通道，最大限度的提升了冷庫(kù)利用率。但是該貨架存放的貨物為典型的先進(jìn)后出型，客戶需要根據(jù)貨物的類(lèi)型進(jìn)行選擇。
以上就是專(zhuān)家在冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造完畢之后為客戶提供的三種貨架設(shè)計(jì)類(lèi)型。貫通型、穿梭型以及雙深度型貨架在保證貨物存放規(guī)整、空氣流通順暢的前提下分別為不同存儲(chǔ)要求的客戶提供給了選擇，能夠大大提高冷庫(kù)在后期運(yùn)營(yíng)中的利用率。
